선박의 접안, 화물취급, 선박의 흔들림 등으로 인해 자주 반복되는 충격을 받는 경우UHMWPE 펜더 패드잔해물 흘리기, 블록 치핑 또는 가장자리 깨짐이 거의 발생하지 않습니다. 우수한 충격 방지 피로 및 박리 방지 특성은 핵심 장점 중 하나를 나타내며 장기간 고주파수 포트 도크 응용 분야를 위한 기존 고무 펜더(슬래그 배출), 플라스틱 펜더(취성 파손) 및 목재 펜더(나무 칩 배출)의 일반적인 문제점을 해결합니다.
재료 특성 관점에서 UHMWPE는 일반 폴리에틸렌보다 수십 배 더 긴 분자 사슬을 가지고 있습니다. 서로 얽힌 매우 긴 분자 사슬은 국부적인 느슨함, 박리 또는 부서지기 쉬운 파손의 위험 없이 조밀하고 견고한 일체형 네트워크를 형성합니다. 기존 플라스틱 중 충격 인성이 가장 뛰어나며, 저온, 고압, 잦은 충격 등 가혹한 조건에서도 깨지기 쉬운 균열이 발생하지 않습니다. 톤 수준의 선박 충격력을 받으면 작은 탄성 변형을 통해 에너지를 흡수 및 완충하고 하중 제거 후 원래 모양으로 복원됩니다. 충격 주기 내내 구조적 손상이나 표면 벗겨짐이 발생하지 않아 이물질 발생을 근본적으로 방지합니다.
일체형 성형 제조를 통해 접합 간격, 기포 또는 약한 구역 없이 모재, 상단 표면 및 가장자리 전체에 걸쳐 일관된 밀도를 보장합니다. 많은 기존 펜더 재료는 외부 층이 조밀하지만 내부 코어가 느슨하여 반복된 충격 후 내부 구조가 파손되면 대량의 슬래그가 생성됩니다. 대조적으로, 균질한 UHMWPE 펜더 패드는 하중을 고르게 견뎌냅니다. 모서리는 부서짐을 방지하고, 수만 번의 압축 충격 주기 후에도 표면이 벗겨지거나 분쇄되지 않습니다.
내마모 피로 성능 측면에서 내마모성은 탄소강의 7배, 고무의 10배 이상입니다. 충격과 마찰이 결합되어 발생하는 마모는 매우 낮게 유지됩니다. 장기간 사용하면 거시적인 입자 또는 블록 손실이 아닌 일반적인 재료 소비에 속하는 균일한 나노 규모 마모만 발생합니다. 노화로 인해 경화되고 표면 균열이 발생하며 해수와 선체를 오염시키는 고무 부스러기가 발생하는 고무 펜더와 달리 UHMWPE는 불순물 배출 없이 매끄럽고 손상되지 않은 표면을 유지합니다.
현장 포트 실습을 통해 UHMWPE 펜더 패드가 잔해, 블록 칩 또는 벗겨짐 없이 3~5년 동안 강력한 주기 충격을 견디고 희미한 마모 흔적만 표시되는 것을 확인했습니다. 극심한 과부하 충격에도 불구하고 부서지기보다는 약간 변형됩니다. 잔해는 과도한 노후화 작업이나 사람이 만든 폭력적인 절단 작업에서만 나타납니다. 표준 작업 시나리오에서는 반복적인 충격으로 인해 잔해물이 전혀 떨어지지 않으므로 다양한 선박 충돌 방지 보호 응용 분야에 적합합니다.
